Struktuur koosneb tavapärasest karkassist ja vööst, mis omakorda koosneb kahest või enamast kihist. Peamine erinevus karkassi ja vöö vahel määratakse erinevate eesmärkide järgi, mida arvestades on nad disainitud ja mille valmistamisel kasutatakse erinevaid materjale. Vöö on peamiselt tehtud aramidist, mille funktsioon on vähendada dünaamilist deformatsiooni, mis on põhjustatud tsentrifugaaljõudude poolt, samal ajal pakkudes rehvile kõvadust ja kandejõudu.